Вопросы малотоннажного судостроения обсудили на факультете Кораблестроения и океанотехники

В четверг, 19 февраля 2026 г., на факультете кораблестроения и океанотехники состоялось заседание секции «Малотоннажное судостроение» Российского НТО судостроителей имени академика А.Н. Крылова. Событие прошло в рамках плана научных мероприятий, в том числе для популяризации науки среди обучающихся, проводимых на факультете в 2026 г. Мероприятие было организовано доцентом кафедры проектирования судов, руководителем секции «Малотоннажное судостроение» Кириллом Овчинниковым и старшим преподавателем кафедры океанотехники и морских технологий, заместителем декана по научной работе Натальей Едуш.

В рамках заседания были представлены и обсуждались два научно-технических доклада, посвященные актуальным вопросам современного малотоннажного судостроения.

В начале мероприятия с приветственными словами выступили Кирилл Овчинников, поблагодаривший участников за интерес к заседанию, и инженер отдела сопровождения студенческих проектов Екатерина Симонова, рассказавшая о работе отдела и поддержке инициатив обучающихся в научной среде.

Первым выступил генеральный директор ООО «АН Марин Консалтинг», к.т.н., FRINA, CEng, MSNAME Альберт Назаров с докладом «Ускорения на малых и высокоскоростных судах: обеспечение безопасности при проектировании и в эксплуатации». В своем докладе автор рассказал об опыте и необходимости учета критериев ускорений, как вертикальных, так и продольных, при проектировании катеров и маломерных судов. В работе были представлены как классические, эмпирический и нормативный, подходы к определению значений ускорений, так и некоторые результаты численного моделирования, о которых подробно рассказал содокладчик, обучающийся группы 1286 Андрей Пентегов. 

Второй доклад представил методист КИЦ «Музей истории кораблестроения и кораблестроительного образования», старший преподаватель кафедр проектирования судов и технологии судостроения ФГБОУ ВО СПбГМТУ, к.т.н. Александр Стружилин. Его работа была посвящена анализу социальных и идеологических причин неудачных решений в современной корабельной архитектуре – морском дизайне. Автор поделился с публикой мнением о новых дизайнерских решениях в малотоннажном судостроении, как удачных, так и неудачных.

Перед завершением заседания короткий доклад сделал специалист мирового уровня в области многокорпусных судов, д.т.н. Виктор Дубровский, который показал некоторые нестандартные архитектурно-конструктивные решения, позволяющие улучшить условия эксплуатации судов. Мероприятие посетило более 80 участников, из которых не менее 30 – представители проектно-конструкторских и производственных предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Доклады вызвали живой интерес и обозначили темы как для новых исследований, так и для дальнейших обсуждений.