Руководство страны уделяет большое внимание и оказывает серьезную поддержку разработке и внедрению современных технологий. Российское научнотехническое общество судостроителей им. акад. А.Н. Крылова с 2014 г. ежегодно проводит Всероссийский отраслевой научно-технический конкурс «Молодой кораблестроитель–инженер года».

В конкурсе принимают участие специалисты в возрасте до 32 лет из НИИ, КБ, заводов судостроительной и смежных отраслей, участвующих в проектировании, постройке и ремонте кораблей и судов. Его цель – повышение творческой активности молодых специалистов судостроительной отрасли и квалификации при решении новых сложных задач, возникающих при реализации гособоронзаказа, государственных и федеральных целевых программ и инициативных разработок в целях формирования научно-технического задела на перспективу. Участие в конкурсе способствует повышению профессиональных, личностных компетенций молодых специалистов, дает им понимание многогранности и глобальности судостроительной отрасли. Тематика конкурсных работ включает ключевые вопросы инновационных технологий в судостроении, машиностроении и приборостроении, системах управления, информационных технологиях и 3D моделировании. В ноябре подведены итоги конкурса «Молодой кораблестроитель – инженер года 2020». Победителям и лауреатам были направлены приветственные обращения директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Б.А. Кабакова, генерального директора Объединенной судостроительной корпорации А.Л. Рахманова, руководства госкорпорации «Ростех», в которых отмечено, что большие надежды и высокая ответственность перед будущими поколениями корабелов возлагается сегодня на молодых специалистов. Им предстоит решать задачи прорывного, инновационного развития отрасли. А.Л. Рахманов в своем приветствии отметил: «Государство оказывает серьезную поддержку разработке и внедрению современных технологий, ведь в этом – залог опережающего развития отрасли. Мне приятно, что вклад молодых кораблестроителей в вашем лице в обеспечение инновационного развития судостроения не остается незамеченным. Своими неординарными решениями и технологическим новаторством вы продемонстрировали лучшие качества, присущие отечественной инженерной школе.

Чтобы идти в ногу со временем, нужно смотреть за горизонт, не бояться решений за пределами сегодняшних производственных возможностей. Что сегодня кажется невозможным – завтра будет неизбежным. Новые технологии позволяют эффективно реагировать на вызовы времени и самим определять тренды в отечественном судостроении. Конкурс – это возможность интересного обмена мнениями и продуктивных дискуссии, в результате которых могут появиться перспективные проекты, которые общими усилиями будут воплощены в жизнь. Неважно на каком предприятии и где вы работаете – мы делаем одно большое общее дело. Конкурс показал, что вы – люди дела, способные изменить облик судостроительной отрасли. Поздравляю с высокими результатами, желаю ни в коем случае не останавливаться на достигнутом».

Лауреатами первой премии стали: Ф.Е. Мамонтов – инженер ФГУП «Крыловский ГНЦ», автор работы «Исследование гидродинамики водометной движительной системы с побортным забором воды для применения на перспективных судах повышенной мореходности с дискретно-переменной килеватостью днища»; Д.В. Костыгов – научный сотрудник АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор», автор работы «Энергоэффективная и отказоустойчивая вычислительная система на кристалле»; Н.С. Забавичев – инженер 1-й категории ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей»» им. И.В. Горынина — НИЦ «Курчатовский институт», автор работы «Сопротивление возникновению коррозионно-усталостного разрушения в сварных соединениях высокопрочных низкоуглеродных сталей».

Лауреаты второй премии: А.В. Дятлев – – инженер-конструктор 1-й категории АО «ПО «Севмаш», автор работы «Контроль круговой формы основного корпуса АПЛ при помощи лазерного сканирования»; Г.В. Титов – инженер АО «СПМБМ «Малахит», автор работы«Численное моделирование статических и динами ческих параметров прочности и вибрации внутрикорпусных конструкций в эксплуатационных условиях»; А.С. Зорин – инженер 2-й категории АО «ЦМКБ «Рубин», автор работы «Численное моделирование ударной прочности корпусов подводных лодок». Лауреаты третьей премии: А.А. Мудрова – инженер-программист 2-й категории АО «Концерн «НПО «Аврора», автор работы «Информационная безопасность в подводных беспроводных сенсорных сетях»; П.С. Мосин – инженер-конструктор 2-й категории ГНЦ РФ АО «ЦТСС», автор работы «Способ иустройство выпрямления и зачехловки некондиционных (искривленных) отработавших стержней системы управления и защиты реактора»; Д.С. Сверчков – инженер-программист 2-й категории ЗАО «ЦНИИ СМ», автор работы «Установка на грунт и горизонтирование ПБК»; М.А. Баранов – инженер-конструктор ООО «Винета», автор работы «Применение композитных материалов при проектировании тонкостенных изделий на примере инерционного сепаратора». Поощрительной премией удостоены: И.В. Николаев – канд техн. наук, инженер-конструктор 2-й категории АО «51 ЦКТИС»; Я.Ю. Соловьева – инженер-конструктор 2-й категории Головного филиала «НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка»; И.С. Онищенко – инженер 1-й категории АО «ЦНИИМФ»; А.А. Малец – инженер-конструктор 3-й категории АО «ЦМКБ «Алмаз»; А.Р. Санжапов – инженер-инспектор Астраханского филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства»; Д. А. Полянская – инженер-конструктор АО Адмиралтейские верфи»; А.С. Попова – инженер-исследователь АО «НИИПТБ «Онега»; А.С. Вартанян – инженер-конструктор 2-й категории АО «Армалит»; Я.П. Скобликов– магистрант ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет». Рецензировали конкурсные работы ведущие ученые и специалисты научных секций НТО судостроителей им. акад. А. Н. Крылова: член-корреспондент РАН Л.И. Чубраева, д-р техн. наук, профессор В.С. Никитин, д-р техн. наук, профессор В.Н. Половинкин, д.-р техн. наук профессор М.А. Кутейников, д-р техн. наук А.В. Анисимов, канд. техн. наук, ст. науч. сотрудник А.З. Багерман, канд. техн. наук, ст. науч. сотрудник Н.А. Вальдман и др. Экспертами было отмечено, что большинство работ отличается практической направленностью и глубокой проработкой поставленных задач, подкреплены базовыми научными знаниями.

Большинство работ имеют реальные перспективы для их успешного внедрения. Некоторые работы предварительно были представлены нанаучно-технических конференциях предприятий отрасли: ФГУП «Крыловский ГНЦ», АО «Концерн «НПО «Аврора», АО «СПБМ «Малахит», АО «ЦКБМТ «Рубин», АО «Концерн «Электроприбор», ГНЦ РФ АО «ЦТСС», АО «ЦМКБ «Алмаз», ЗАО «ЦНИИ СМ» идр. Ряд работ наконкурсы поступают отбазовых кафедр, действующих на ведущих предприятиях нашей отрасли. Значительная часть конкурсантов подкрепила свои конкурсные работы печатными работами, патентами наизобретения исвидетельствами орегистрации программ для ЭВМ и баз данных. Результаты конкурса будут проанализированы с привлечением председателей Советов молодых специалистов предприятий отрасли иучтены при разработке Положения о конкурсе «Молодой кораблестроитель – Инженер года 2021».